Great Wall en Bulgarie – Litex Motors
Great Wall Motor Company Limited est un constructeur automobile chinois créé en 1976. La société est nommée d’après la Grande Muraille de Chine. En 2010, c’est le premier producteur de SUV en Chine.
En 2010, la capacité de production est estimée à 500 000 unités / an, mais les ventes de cette année sont retombées à moins de 400 000 (près de 0,2% de part de marché) et les exportations ont représenté une petite portion de ce chiffre soit un peu plus de 50 000 exemplaires répartis dans plus de 60 pays (aucune augmentation par rapport à 2009).
Conjointement avec la compagnie bulgare Litex Motors, Great Wall a construit une base de production dans la ville de Lovech, en Bulgarie, qui est devenue opérationnelle à la fin de 2011. L’usine s’attend à avoir une capacité de production de 50.000 véhicules par an et emploie près de 2.000 personnes. Les modèles qui seront produits dans la nouvelle usine bulgare sont la Voleex C10, le Steed 5 et le Hover H5.
Les ventes de voitures Great Wall importées ont commencé en Bulgarie le 26 Septembre 2011, à la foire internationale de Plovdiv. Le premier concessionnaire a ouvert ses portes à Plovdiv le 18 Octobre.
Le 14 Novembre 2011, le premier véhicule, une Voleex C10, a été fabriqué à l’usine de Lovech. Les voitures produites à la nouvelle usine seront commercialisées au début de 2012 et une première série de voitures électriques sont également prévues pour être produites à partir du printemps.
La première Voleex C10 bulgare
Après 16 ans d’interruption, la Bulgarie reprend la production automobile avec la Voleex C10:
L’équipe de jeunes ingénieurs de Litex Motors vient d’achever la première voiture Great Wall de la production test, qui a débuté à l’usine de l’entreprise, près de Lovech. Il s’agit d’une Great Wall Voleex C10.
Ainsi, Litex Motors a commencé à tester et à synchroniser ses équipements et ses lignes d’assemblage, tout comme la mise en œuvre d’un système de qualité des véhicules produits. La production test permettra aux employés qualifiés de l’usine d’améliorer encore plus leurs compétences. En pratique, ils mettront en œuvre l’un des systèmes de gestion les plus performants et innovants pour la production de voitures dans le monde, ce qui assurera des voitures de très grande qualité produites par l’usine de Lovech.
Le test des installations de l’usine se poursuivra jusqu’à la fin de l’année 2011. Litex Motors prévoit de commencer la production en série au début de l’année prochaine, quand aura lieu l’inauguration officielle de l’usine de l’entreprise.
3 modèles destinés au marché intérieur et étranger seront fabriqués dans cette usine (disponibles au début de l’année prochaine) qui s’étend sur près de 500 hectares, avec une capacité de production de 50.000 voitures. Dès que Litex Motors atteindra la pleine production, environ 2.000 personnes y seront employées.
En raison de l’intérêt important des consommateurs, le réseau de concessionnaires de la marque en Bulgarie a déjà commencé à importer des voitures Great Wall depuis Octobre 2011 provenant directement de Chine. Jusqu’à présent, plus de 150 commandes ont été effectuées pour les différents modèles.
L’investissement total dans l’usine est estimé à 97 millions d’euros, dont environ 10% sont fournis par le chinois Great Wall, la part restante provenant de Litex Motors.
En attente que la production démarre
2012. L’usine termine à l’heure actuelle les derniers réglages de la ligne d’assemblage pour lancer la production.
La route qui mène à l’usine sera très prochainement construite, dès que le gouvernement bulgare aura débloqué les fonds nécessaires (2,4 millions d’euros).
En Février commencera la production du modèle compact Voleex C10, qui jusqu’à présent est le plus recherché en Bulgarie. En Mars débutera l’assemblage du pick-up Steed, puis du modèle SUV Hover H5. Fin 2013, les modèles assembés seront au nombre de cinq, avec la berline Voleex C30 et le Hover H6.
Lors de la première année seront produites environ 2.000 voitures. Elles seront destinées au marché bulgare, aux pays voisins (principalement la Roumanie) et à l’Europe occidentale (Italie et Espagne). La production pourra être doublée si il y a une demande suffisante. La capacité de l’usine est de 50.000 véhicules et peux aller jusqu’à 70 000 à plein régime. Fin 2012 commencera l’assemblage de véhicules pour le marché britannique (volant à droite), et en 2015 pour toute l’Europe.
Comme on peut le voir sur le photos, une dizaine de véhicules test ont déjà été assemblés et permettront à l’usine de Litex Motors d’effectuer les premiers tests et entamer la production.
Inauguration de l’usine Great Wall bulgare le 21 fevrier
Le constructeur chinois Great Wall a inauguré sa première usine en Bulgarie (et en Europe) le 21 Février 2012 avec la présence du premier ministre Boyko Borisov.
La toute nouvelle usine automobile est un projet conjoint avec la société bulgare Litex Motors qui vise à vendre 2.000 véhicules en 2012.
Le 14 Novembre 2011, Litex Motors et Great Wall ont dévoilé leur premier véhicule assemblé dans l’usine près de la ville de Lovech (au nord de la Bulgarie).
Après l’ouverture officielle de l’usine, Litex Motors et Great Wall vont commencer la production destinée aux marchés d’exportation.
Great Wall a déjà lancé sa campagne de publicité officielle en Bulgarie pour les trois modèles qui seront assemblés dans le pays membre de l’UE: le Hover H5 SUV, le Steed 5 pick-up et la citadine Voleex C10.
Selon le PDG de Renault-Nissan Bulgarie, Bernard Neuviale, Great Wall ne menacera pas directement les ventes de Renault-Dacia dans la région. « Great Wall devra d’abord prouver beaucoup de choses, en premier lieu qu’il peut produire en Europe une voiture de bonne qualité et nous verrons pour la suite. Leurs prix ne sont pas si bons » a-t-il déclaré.
Le prix de la Voleex C10 sera à partir de 16.000 BGN (environ 8.000 €), le Steed 5 pick-up et le Hover H5 SUV à partir de 24.500 BGN (12.250 €) et 28.700 BGN (14.350 €) respectivement.
Dans un premier temps, les voitures produites dans l’usine de Lovech seront mises sur les marchés de Macédoine, l’Albanie, le Monténégro et la Serbie. En Bulgarie d’ici la fin de l’année il y aura 20 revendeurs officiels contre les 17 à l’heure actuelle.
Prochainement aura lieu une journée porte ouvertes pour les fabricants bulgares et européens de pièces automobiles et accessoires.
Voiture de Police Great Wall
Alors que les ventes du contructeur chinois Great Wall avancent doucement mais surement en Bulgarie, c’est l’Etat bulgare qui montre l’exemple en équipant la police nationale de véhicules made in Bulgaria à l’usine de Lovech.
2 modèles circulent dans les rues de Sofia pour l’instant : la Voleex C10 et le Hover H5.
Great Wall est désormais à la 10ème place des ventes d’automobiles en Bulgarie avec une part de marché de 4,3% pour les 6 premiers de 2012.
C’est la citadine Voleex C10 qui est le modèle le plus répandu sur le térritoire bulgare.
On espère que d’autres institutions du pays suivront l’exemple de la police nationale et pourquoi pas le gouvernement? Ça ne lui ferait que du bien de laisser les grosses séries 7 allemandes pour un bon made in Bulgaria!